Täysjännitteinen magneettimoottorikäynnistin

Nykypäivän monimutkaisen pehmeäkäynnistyksen ja muuttuvan taajuuden ohjauksen tavoittelussa on työkalu, joka on aina kulmakivenä monissa vakiosovelluksissa verrattoman rakenteellaan, luotettavuudellaan ja taloudellisella arvollaan - se on SPX:n räätälöity täysjännitteinen magneettimoottorikäynnistin. Se hylkää kaikki välilinkit, kuten uskollisimman ja luotettavimman kytkimen, joka ruiskuttaa verkkoenergiaa suoraan ja välittömästi moottoriin ja suorittaa puhtaimman kineettisen energian muuntamisen. Täysjännitteinen magneettimoottorikäynnistimemme on tämän klassisen logiikan moderni tekninen kiteytys, joka tarjoaa vahvimman ja tehokkaimman ensimmäisen käyttövoiman laitteille, jotka eivät vaadi "hellävaraista" käynnistystä.

Ominaisuus:

Järjestelmä koostuu vain eristyskytkimistä, sulakkeista (tai katkaisijasta), sähkömagneettisista kontaktoreista ja ylikuormitussuojaimista, joissa on mahdollisimman vähän komponentteja ja selkeä logiikka. Tämä tarkoittaa vähemmän vikakohtia, yksinkertaisempaa huoltoa ja parempaa järjestelmän yleistä luotettavuutta. 
Sillä hetkellä, kun kontaktori on kytkettynä, moottori käynnistyy täydellä vääntömomentilla ilman ajoitusta tai loogista viivettä, nopeimmalla vastenopeudella. 
Tähtikolmio-, automuuntaja- tai taajuusmuuttajaratkaisuihin verrattuna täysjännitteisellä magneettimoottorikäynnistimellä on alhaisimmat komponenttikustannukset, asennuskustannukset ja kaappitilan käyttö. 
Käynnistyksen jälkeen moottori toimii täydellä jännitteellä ilman jännitteenalennuslaitteiden luontaisia ​​häviöitä ja toimintahyötysuhde on 100 %.

Toimintaperiaate

Käynnistyskomento saa täyden jännitteen magneettisen moottorin käynnistyskäämin jännitteen, pääkoskettimet sulkeutumaan ja sähköverkon kolmivaiheinen jännite syötetään suoraan ja täysin moottorin liittimiin. Moottori käynnistyy ja kiihtyy nimellisnopeuteensa sen luontaisten ominaisuuksien mukaisesti.

Keskeisiä huomioita

Käynnistysvirta: yleensä 6-8 kertaa nimellisvirta, on tarpeen arvioida, kestääkö sähköverkon tai muuntajan kapasiteetti sen, jotta vältytään aiheuttamasta liiallisia jännitehäviöitä ja vaikuttamasta muihin saman sähköverkon laitteisiin.
Käynnistysmomentti: myös nimellismomentin kerrannainen, on tarpeen varmistaa, kestääkö mekaaninen voimansiirtojärjestelmä (kuten vaihteet, hihnat, kuormat) tällä hetkellä mekaanisen iskun.

Sovellus

Käytä pieniä vesipumppuja, puhaltimia ja kompressoreita (tarkoittaa yleensä laitteita, joiden teho on sähköverkon sallitulla suoralla käynnistysalueella, kuten 7,5 kW, 11 kW jne., riippuen paikallisista sähköverkkosäännöistä).
Käynnistyslaitteet, kuten vauhtipyörät ja suuret inertiarullat, Full Voltage Magnetic Motor Starter suurella käynnistysmomentilla auttaa voittamaan hitauden nopeasti.
Täysjännitteistä magneettista moottorikäynnistintä käytetään laajalti erittäin standardoiduissa laitteissa, kuten työstökoneissa, kuljettimissa, sekoittimissa jne., ja sen mekaanisessa suunnittelussa on otettu huomioon suora käynnistysvaikutus.
Järjestelmissä, joissa on riittävä tehokapasiteetti marginaali, Full Voltage Magnetic Motor Starter käytetään ohjaamaan muita kuin ydinlaitteita kokonaiskustannusten vähentämiseksi.